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小松挖掘機柴油發動機排氣冒藍煙

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小松挖掘機柴油發動機排氣冒藍煙

發布日期:2020-02-24 作者: 點擊:

修理故障:小松挖掘機柴油發動機排氣冒藍煙
小松200-6挖掘機,因其功率不足,決定對其進行拆檢.拆檢中發現活塞環磨損,開口間隙變大,此外一切正常.因此,決定更換氣缸套、活塞及活塞環.更換了6只氣缸套、活塞及一組活塞環,并進行了冷磨合.冷磨合8h以后,進行了檢查.接著在檢查完好的基礎上,又進行了熱磨合.但在熱磨合中,發現排氣冒藍煙.
小松挖掘機柴油發動機排氣冒藍煙故障檢查步驟:
1首先,檢查氣缸壓力,其氣缸壓縮壓力為2.7MPa,與標準值2.8MPa相差不多,符合規定.
2檢查油底殼機油液面正常,進氣道內無機油.查看裝配檢修記錄,每個缸活塞和氣缸套的間隙都在0.18mm左右,活塞環的開口間隙也都在規定范圍內.
3根據以上2個檢查結果,懷疑可能是第2道鍍鉻錐面環在裝配中因粗心大意而裝反所致.為了更好地查出原因,再次打開氣缸蓋,抽出6只活塞連桿組件.拆檢中,發現第3和4缸燃燒室內機油較多,且有積炭.為此,懷疑問題出在氣門油封上.這是因為如果油封損壞,潤滑機油會沿著氣門桿流入燃燒室.
4仔細檢查活塞環的安裝情況時,發現第3、4、5缸的第2道氣環均裝反了.端面寬度較小的面本應該向上,而實際裝配中寬度較小的面卻向下.活塞環中氣環的主要功能是密封氣缸和導熱,為了更好地起到密封作用,使活塞環和氣缸套處于線接觸狀態,同時消除氣環的泵油作用,氣環大部分都制成帶凹槽的矩形環和錐面環.
故障分析:
柴油發動機活塞環在裝配中,其方向都有明確的規定.WD615柴油機活塞環上標有"TOP"的字樣,這是向上的標記.若修理工不懂英文,又未用量具測量氣環端面的寬度,拿過來就裝配,造成方向性錯誤,必然加劇了活塞環的泵油作用.第2道氣環上、下面的寬度差為0.06~0.09mm,寬度小的一面應向上.由于氣環裝反及氣門油封漏油,機油經氣門桿流入燃燒室.同時由于活塞環裝反,將機油向上刮,機油進入燃燒室參與燃燒,即會因燃燒不完全而呈藍色煙霧排出.
修理方法:
將活塞環取下重新安裝,并更換了第3、4缸的氣門油封

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