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重慶挖掘機修理_挖掘機油門馬達毛病剖析

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重慶挖掘機修理_挖掘機油門馬達毛病剖析

發布日期:2019-03-23 作者: 點擊:

重慶挖掘機修理_挖掘機油門馬達毛病剖析

小編在收拾重慶挖掘機修理中心修理師傅出行修理材料時,看到一個比較常見的毛病案例,“挖掘機油門馬達毛病”,也許有些機友也遇到過下面這種狀況:挖掘機在工地干活時呈現油門加不起來,并且無法熄火,挖機油門加減油行程不正確。導致這種狀況的很有或許便是油門馬達呈現毛病,那么接下來就給我們剖析一下毛病原因,下面就以小松、 卡特、日立三種挖掘機常見油門馬達毛病為例。

重慶小松挖掘機修理:

小松挖掘機比較簡略出毛病的也是油門馬達,并且小松機有一個最普遍的毛病現象,便是油門行程不穩定,忽大忽小,最簡略呈現的是在高速行程上的時分。這種毛病十之八九都是油門馬達的視點傳感器損壞。

重慶卡特挖掘機修理:

1、卡特挖掘機最簡略損壞的部位也是油門馬達,一般體現的毛病現象有油門加不起來,油門無法熄火或許是加減油行程不正確。

 2、油門加不起來可先測油門馬達的1腳跟2腳的24V電壓是否正常,若是正常拆下馬達總成丈量卸下內部小電機看是否正常,小電機加24V電壓空轉時電流在120毫安左右,相差過遠或許是損壞了,還有必定要查看油門拉線,若都是正常就替換油門操控模板。

 3、油門呈現無法熄火現象。測驗毛病時可先把油門加到十檔最高速作業,然后忽然封閉鑰匙,若油門馬達還逗留最高速的方位行程上的話,那么就要先丈量油門馬達插頭上的黃色線,正常的電壓在封閉鑰匙時電壓為零,若封閉鑰匙電壓維持在24V的話正明或許是延時繼電器之類的損壞,若封閉鑰匙電壓能回到零伏仍是不能熄火那證明是油門總成的模板現已損壞,還有一種現象是封閉鑰匙油門行程會跑到怠速或許其他方位上的話一般都是調整行程或許替換油門拉線。

4、卡特挖掘機還有比較簡略損壞的是壓力開關,壓力開關呈現問題一般最主要會構成的問題是主動油門失效---三個壓力開關在做動作時用萬用表丈量會導通

重慶日立挖掘機修理:

1、日立EX機呈現無法關機,根本上是線路二級管損壞

2、日立EX機呈現油門馬達行程過小無法進行有效調整,替換油門總成內部的橡膠齒輪即可

3、日立ZX機比較簡略損壞的是電腦板,一般體現的毛病是動作緩慢,跟油門加不起來,簡略損壞的操控管是J449 跟J380 D1594等等,還有反轉馬達上的壓力傳感器也比較簡略損壞,呈現的癥狀是主動油門不正常。

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