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小松發掘機液壓油油溫高缺點剖析

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小松發掘機液壓油油溫高缺點剖析

發布日期:2019-03-15 作者: 點擊:

小松發掘機液壓油油溫高缺點剖析

缺點現象:

車輛作業2小時左右,液壓油溫度指針抵達紅色報警區域,一同車輛呈現作業無力狀況

查看進程:

1、查看缺點狀況屬實,液壓油溫度指針抵達紅色區域,但水溫不高,調出監控面板參數,顯現液壓油溫102℃,水溫為86℃

2、經過監控面板查看發起機轉速,液壓壓力均正常

3、查看液壓油冷卻器的進出油管,均很燙,丈量液壓油溫度傳感器電阻,在正常范圍內

4、查看液壓油冷卻器外表,前后外表均潔凈

5、查看電扇皮帶及皮帶漲緊輪正常

6、查看液壓油冷卻器旁通閥,正常

7、查看液壓油回油濾芯潔凈,未見異物,油質正常

8、液壓油冷卻器為雙層疊放結構,看不到兩層之間的臟堵狀況,于是將液壓油冷卻器拆下,將兩塊油冷器分開,發現靠電扇側的油冷器已徹底臟堵。

查看成果及處置

由查看進程判別缺點原因為油冷器外表(中間夾層外表)臟堵,將油冷器拆下清洗后,裝機試車正常,缺點掃除。

修理心得:

1、該機在熱帶林區進行修路施工,樹的花絮較多,花絮與塵埃粘附冷卻器外表,導致散熱功用下降,引起液壓油高溫

2、液壓油冷卻器為雙層結構,臟物吸入后更簡略在夾層中積累,并且不簡略清洗掉,也看不見,簡略給缺點處理構成誤判

3、油冷器夾層臟堵后,有必要把油冷器拆下,才能將臟物清除掉,給維護保養構成了必定的困難。

本文網址:http://www.080880.live/news/544.html

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