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挖掘機柴油發動機排氣冒藍煙

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挖掘機柴油發動機排氣冒藍煙

發布日期:2018-11-23 作者: 點擊:

挖掘機柴油發動機排氣冒藍煙

200-6挖掘機,因其功率不足,決議對其進行拆檢.拆檢中發現活塞環磨損,開口空隙變大,此外一切正常.因而,決議替換氣缸套、活塞及活塞環.替換了6只氣缸套、活塞及一組活塞環,并進行了冷磨合.冷磨合8h以后,進行了查看.接著在查看無缺的基礎上,又進行了熱磨合.但在熱磨合中,發現排氣冒藍煙.

挖掘機柴油發動機排氣冒藍煙故障查看步驟:

首要,查看氣缸壓力,其氣缸緊縮壓力為2.7MPa,與規范值2.8MPa相差不多,符合規則.

查看油底殼機油液面正常,進氣道內無機油.查看安裝檢修記錄,每個缸活塞和氣缸套的空隙都在0.18mm左右,活塞環的開口空隙也都在規則范圍內.

根據以上2個查看成果,置疑可能是第2道鍍鉻錐面環在安裝中因粗心大意而裝反所致.為了更好地查出原因,再次翻開氣缸蓋,抽出6只活塞連桿組件.拆檢中,發現第3和4缸焚燒室內機油較多,且有積炭.為此,置疑問題出在氣門油封上.這是因為如果油封損壞,光滑機油會沿著氣門桿流入焚燒室.

仔細查看活塞環的安裝狀況時,發現第3、4、5缸的第2道氣環均裝反了.端面寬度較小的面本應該向上,而實際安裝中寬度較小的面卻向下.活塞環中氣環的主要功能是密封氣缸和導熱,為了更好地起到密封效果,使活塞環和氣缸套處于線接觸狀態,一起消除氣環的泵油效果,氣環大部分都制成帶凹槽的矩形環和錐面環.

故障剖析:

柴油發動機活塞環在安裝中,其方向都有明確的規則.WD615柴油機活塞環上標有"TOP"的字樣,這是向上的標記.若修理工不懂英文,又未用量具測量氣環端面的寬度,拿過來就安裝,形成方向性過錯,必定加重了活塞環的泵油效果.第2道氣環上、下面的寬度差為0.06~0.09mm,寬度小的一面應向上.由于氣環裝反及氣門油封漏油,機油經氣門桿流入焚燒室.一起由于活塞環裝反,將機油向上刮,機油進入焚燒室參與焚燒,即會因焚燒不完全而呈藍色煙霧排出.

修理方法:

將活塞環取下重新安裝,并替換了第3、4缸的氣門油封


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