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重慶挖掘機維修發動機校過油嘴后沒力

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重慶挖掘機維修發動機校過油嘴后沒力

發布日期:2017-09-14 作者: 點擊:

挖掘機發動機校過油嘴后沒力的診斷:
發動機限速故障:軌壓偏差超出上限門檻值且噴油量超限.
油嘴檢測回油量大全負荷油量大,換了六個閥組件裝車后司機反映不限速了,油耗也少了但是挖掘機干活沒力。
師傅對挖掘機發動機校過油嘴后沒力現象的分析:
正?,F象,作業一段時間會好一點的。因為維修師傅一般都不去重新校正噴油器的QR信息,電腦仍然按照以前的噴油器QR信息工作,同樣的噴油脈寬指令,而新噴油器的噴油量肯定比以前的要小,因而才會干活沒力。

補充閱讀:如果挖掘機旋轉沒力該怎么辦?
1.檢查回轉制動先導油、回轉制動壓力油壓力是否正常,檢查解除回轉制動的閥(在延遲閥塊組上)是否卡死。
2.回轉馬達的輸出軸斷裂(用手摸下回轉馬達的主油管,看看有沒有跳動,如果有的話,輸出軸肯定斷了)。
3.主控閥上回轉閥芯卡死(做回轉動作的時候,回轉馬達主油管沒有跳動,主閥芯卡死的概率很大)。
4.先導油路沒有到達主控閥回轉閥芯。
不管是挖掘機發動機校過油嘴后沒力還是旋轉沒力都是用戶們經常會碰見的一個問題,叫來經銷商的維修人員一看,動不動就要換大件,價格昂貴。小松挖掘機維修只要用戶們掌握了日常的一些基本檢查,也就不怕被技術不精的維修人員“忽悠”了。

 

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話題:小松320D機器,原來沒力沉音,泵芯換了原廠進口的,換了油門軸,調了12個油裝車沒力沒煙,后來拿博世服務站定行程調整好14個油裝車還是沒力沒煙,液壓叫人調了沒作用,現在機上加大油量大概有18個了動力好了可水溫開鍋了,這個水溫一直降不下來,火位調晚也不行,節溫器拆了也一樣,是哪里的問題?

師傅分析:將噴油器拆下來和標噴對比一下差多少,判斷是不是油嘴問題.是100次18還是200次18,如果100次18,應該和油嘴有很大關系,可能油嘴流量不夠,不然油燒到哪里去了?進缸大約10-12,有6個從柱塞里回掉了,整個供油曲線變化導致水溫高.在試驗臺標噴上調100次12看看發動機的噴油器100次是多少?如果低于11就是油嘴問題.

檢查后,油嘴還是原來機器上的油嘴,油泵油量是100次計算的,服務站調了14個.裝機加18左右了動力好了,工作二十分鐘左右開鍋,點火調晚了還是那樣.

挖掘機維修師傅分析:油量太大了,最多13個.調液壓,原裝油嘴最好不要換.

小松320D挖掘機剛從服務站出來是調14個的,沒勁動作慢,后來液壓也叫人調了,沒效果,加大油量動力好了,可就是水溫高起來.


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